Page 15 - PI_Magazin_2019-1

Lichtwellenleiter mit Polymerfaser-Technolo-
gie. Das Inline-System besteht in den neuen
Anlagen in Palmela aus digitalen Standard-IOs
sowie PROFIsafe-Ein- und -Ausgangsmodulen
für die Weiterleitung sicherheitsgerichteter
Daten. Als sichere Eingangsmodule werden
die Klemmen IB IL 24 PSDI 8 verwendet, die
die Lichtgitter und Schutztürschalter erfassen.
Die PROFIsafe-Ausgangsmodule vom Typ IB IL Das Inline-IO-System lässt sich je nach Bedarf um PROFINET- und PROFIsafe-Module erweitern.
PSDO 4/4 zur sicheren Abschaltung der Ventil-
inseln verfügen über vier sichere digitale Aus- Updates durch das Einbinden einer neuen Fazit: Der neue VW T-Roc lässt sich in vielen
gänge, die abhängig von der Parametrierung Bibliothek und die Einknopf-Funktion „Ände- verschiedenen Farb- und Ausstattungsvari-
je einen plus- und einen minusschaltenden rungen Senden“ einfach online umgesetzt anten mit unterschiedlicher Motorleistung
Ausgang enthalten. Insgesamt kommen rund werden. Dies, weil das Compiler-System die bestellen. Damit die unzähligen individuellen
1.500 Inline-IO-Stationen zum Einsatz. Bibliothek prüft, im Fall einer Modifikation an Fahrzeuge schnell und wirtschaftlich produ-
den Funktionsbausteinen warnt und die An- ziert werden können, bedarf es einer Standar-
UMFANGREICHE BIBLIOTHEK passungen automatisch in den Speicherbe- disierung. Die Experten von Phoenix Contact
FÜR ALLE FUNKTIONEN reichen der Steuerungen verwaltet. und Volkswagen haben daher einen solchen
UND PROZESSE Standard auf Basis der innovativen Hard- und
Der VASS-Standard umfasst ferner Hard- Software des Blomberger Unternehmens ge-
Um eine reibungslose und schnelle Inbe- ware-Konzepte, Eplan-Makros, Roboter- schaffen. So lassen sich das Engineering sowie
triebnahme sicherzustellen, haben die Ex- programme sowie die zugehörige Doku- die Handhabung und Instandhaltung des
perten von Phoenix Contact gemeinsam mit mentation. Die Funktionsweise und das Karosseriebaus und der Fördertechnik schnell
Die sechs Fördertechniklinien werden mit den gleichen Funk-
tionsbausteinen wie die Produktionsanlagen automatisiert. der Volkswagen-Planungsabteilung im Vor- Zusammenspiel sämtlicher Komponenten und fehlerfrei umsetzen. Timon Thomaser,
feld einen Automatisierungsstandard für die – wie der Funktionsbausteine und Visuali- bei Volkswagen Projektleiter für die Automa-
eigene Automatisierungstechnik entwickelt. sierungsobjekte – sind vorab in virtuellen tisierungstechnik im portugiesischen Karos-
Der VASS-Standard (Volkswagen Audi Seat Anlagenmodellen mit realen Steuerungen seriebau, stellt abschließend fest: „Durch die
Skoda) beinhaltet eine umfangreiche Funk- und Visualisierungen simuliert und getestet kollegiale und zielstrebige Zusammenarbeit
tionsbaustein-Bibliothek mit allen notwendi- worden. Als Nachbildung der Anlage wurde zwischen Volkswagen und Phoenix Contact
gen Technologiefunktionen für Maschinen- für das PROFINET-Netzwerk sowie die An- haben wir das Engineering und die Inbetrieb-
prozesse, Roboter, Antriebe, Fügeprozesse, lagen- und Roboterfunktion ein WinMod- nahme der 80 vollautomatisierten Produkti-
das SCADA-System und die Fördertechnik. PROFINET-Simulator genutzt. Der Simulator onsanlagen effizient durchgeführt“.
Auf Basis des Engineering-Systems PC Worx hat auch die realen Anlagenprogramme vor Andreas Grünhagen,
können so Änderungen und Funktions- der Inbetriebnahme kontrolliert. Phoenix Contact Electronics GmbH

Your Global Automation Partner

Volles Programm für PROFINET

Profitieren Sie von Turcks umfangreichem Portfolio für PROFINET mit Systemredundanz S2 und PROFIsafe
PROFINET-I/O-Systeme, modular oder als Block-I/O, in den Schutzarten IP20 und IP67, sowie PROFIsafe-Hybridmodul in IP67
CODESYS-PROFINET-Steuerungen, als HMI mit PROFINET Controller, als IP67-SPS mit PROFINET Controller und Device oder
als modulares I/O-Systeme in IP20 und IP67 mit PROFINET Device www.turck.de/pn
PI-Magazin 1/2019 15